BMW 525TDS E39 Touring - Robska

[Robska]

Ahhoi. Mõtlesin,et ahhh, teen ka enda autost teema - hea küsimusi küsida ja jälgida ise ka mis tehtud saab jne .
E39 on mulle alati meeldinud, kuid tõsi enne ostu pidasin pikalt endaga aru ja mõtlesin,et kas see on ainuõige valik. Kuna miskit mõistliku diisel&manuaal audi a6, omegat ,ega muud sobivat sõidukit ei tundunud müügis olema, uurisin bemareid edasi. Kõigepealt läksin autot otsima Tartu, kust ei leidnud midagi, ning siis sai kuulutuse peale Pärnu vuratud, sinine touring, mis sai ka koju toodud, juhtus see 13 detsembril .
Igatahes, eitea, mina olen rahul, natukene nokitseda ja ei oskagi hädaldada millegi kallal, siiski esimene auto.
Välja põksus tehasest 1998-04-06, värviga DUNKELBLAU (263)
Lisadega eriti kiita pole, aga midagi ikka.
Order options
No. Description
288 LT/ALY WHEELS
354 GREEN STRIPE WINDSCREEN
386 ROOF RAIL
403 GLAS ROOF, ELECTRIC
413 LUGGAGE COMPARTMENT NET
428 WARNING TRIANGLE
431INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-DAZZLE
438 WOOD TRIM
441 SMOKERS PACKAGE
473 ARMREST, FRONT
481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
520 FOGLIGHTS
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
555 ON-BOARD COMPUTER
666 RADIO BMW BUSINESS CD
801 GERMANY VERSION
863 EUROPE/DEALER DIRECTORY
879 GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET

Series options
No. Description
240 LEATHER STEERING WHEEL
260 SIDE AIRBAG DRIVER/FRT PASSENGER
411 WINDOW LIFTS, ELECTRIC
548 SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING

Lisade kohta nii palju, et kui pean seda autot piisavalt kaua ja suvel on piisvalt aega, siis näeks ise seal sees hea meelega musta nahksisu, aga see eeldab veel poolte sisu detailide vahetust. MF rool on küll tõsiselt plaanis .
Kütuse kulu kohta ei oska hetkel midagi öelda, vaid nii palju ,et kompu näitas 80km/h sõites 4,7-5,0l/100km, mis pole vist väga reaalne . Pole ise veel arvutanud,et palju ta võtab,aga küll jõuab.

Kohe kui auto oli arvele võetud( mina esimene omanik siis eestis) , sai vahetatud õli ja filter, ning ka kütuse filter. Veel sebisin kiirelt automaailmast kummi matid sisse,et põrand ikka kuiv oleks. ÜV läbis puhtalt.
Vigadest nii palju,et cd makk teeb ulme asju joonistab plaatidele jutte peale ja nii kui makk soojaks läheb, hakkab miski hulle helisi genereerima
Vahepeal võpatab auto millegipärast tiba, teinekord korras - pihustitega kontrolli varsti.
Üllataval kombel on sild vaikne siiani olnud. Hetkel väga muud ei oskagi kirjutada.

Maitea, kas sai kõik, eks vaatan veel üle ja täiustan.
Mõistlike pilte pole jõudnud veel teha, seest on üsna räpane( vaja ette võtta ja korralikult ära küürida) ja pessu pole ka jõudnud veel ,alati tuleb ette midagi või on väljas -20 .












Üks HDR ka ,aga 640x480 pole see väga ilus .

Siuke velg siis suveks, 17" , kõik 4 8" laiad. Randid teen korda kevadeks.


Nii, nüüd üks küsimus ka kohe . Kas see ring, kus A sees on seotud AUC värgiga?

Teine küsimus ka. See rest funktsioon. mina aru ei saa, vahepeal töötab, vahepeal mitte. Millest see oleneb? Mitte,et ma teda hetkel kasutaks, vaid tahan teada.

[lauri91]

"A" lülitab AUC-i sisse.

Tere tulemast touringute sekka . Päris hea näeb välja. Kuidas suunad parkidena lahendasid (uued prinid või orig gabariidid välja?
Kas roostenatukest ka leiab (tagaluugi serv nt). Veljed on head (kui korda teha). Pikslid on mid-l paigast ära jah?
Edu.ee

[Robska]

Hey ja , ka sinu oma tundub mõistlik
Uued pirnid, natukene tinutamist ja kui tekib tahtmine hiljem ära võtta, siis ühtegi mulku, ega midagi kuhugi ei jää .
Kusjuures, luugil roostet pole veel ( tartus ühel 99 530d oli luuk ikka väga hirmus, uurisin seda teise asjana, kui auto juurde jõudsin ) . Pikslid on omadega väga läbi, aga see pole tähtsaim mida teha, ei hakka hetkel selle nimel rabelema, kuna ikkagi kool veel hetkel. Nüüd raudselt keegi arvab, et tulevikus õlid ja asjad jäävad vahetamtta ,aga ei ole asi nii .

[lauri91]

ise käin ka (kesk)koolis. Kulud, mis auto peale lähevad, peavad olema väga hoolikalt läbi mõeldud - See kuu ostan veljed . Samas mul hetkel tagaluugi serv päris pruunikarva
Õlidega ei tohiks koonerdada jah

[jargo]

väljapoolt täpselt nagu minu oma 2a tagasi!
edu ja tere tulemast diisel touringute sekka!

[Artur_L]

Kolmas koolipoiss ka siis teie kampa
See rest nupp töötab siis, kui mootor on töösoe ja on välja suretatud, süüde võib olla kas esimeses asendis, või üldse väljas.
Siis puhub sooja :p

Aga päris sile tundub olevat. Edu teile :p

[Robska]

Hmm, ma olen teda paar korda proovind, kui mootor soe, kaua ta mu arust sooja ei puhu. Ja töötab siiski kogaueg erinevalt, vahepeal töötab siis kui võtit ees pole, teinekord ei lähe üldse kuidagi tööle .

[Artur_L]

Ju siis pole mootor piisavalt soe :p
Ta töötab niikaua kuni kogu sojuse sealt teatud piirini välja ei ime. Või noh, minul on nii

Kui mf rooli hakad paigaldama, kas see läheb müüki ?

[Robska]

Ma usun küll, mis ma taga ikka peale hakkan.

[lauri91]

Kui mf rooli paigaldamine liiga lihtsaks ostutub, siis pane püsikas ka toimima

[Robska]

Jes, ka püsikas tuleb siis, kui MF rooli peale saab .

[Günther]

rest töötab siis kui mootor on soe. Ta kasutab sooja puhumiseks kuuma mootorit. Samas jälgib ta ka aku taset, et pärast auto ikka käima läheb. Kui aku tühjeneb või töösoe mootor hakkab maha jahtuma, siis lülitab selle funktsiooni välja. Nii on mul meelde jäänud- parandage kui eksin

Teemasse ka siis. Auto on ilus. Üks asi meeldib eriti- see rool

[lauri91]

kas seda keskmist patja ei saa eraldi panna? Mõtlesin siin mitte multifunkt. padi asetada multifunkt.-ga

[2Fast]

Mulle ka hirmsasti E39 touringud meeldivad ja just diisel, olen ka keskkooli õpilane. Just tänu viimasele kartsin natuke, et kas kas seda üleval suudan pidada, mistõttu valisin vähe vanema aga analoogse masina alustuseks. Aga kunagi tahaks sellise omanik olla küll.

[Robska]

kas seda keskmist patja ei saa eraldi panna? Mõtlesin siin mitte multifunkt. padi asetada multifunkt.-ga

Peaks vist saama, aga ma pole uurinud. Vahepeal oleks peaaegu ära ostnud juba rooli, 600.- eest oli teine täitsa saadaval.

Eitea, kuidas siis jääks, kui taga suunad ka põlema panna, netis pole näind ja arvan,et jääks vist liiga kirju juba.

[msnuser]

tere siis minu poolt ka.Touring on hea valik ja suhteliselt praktiline Masin ise tundub sul viisaka välimusega.Olen viimasel ajal jälginud seda et just touringutele pannakse sellise tüübiga velgesid.Ma ei tea kas siis sobib suurele autole suured veljed.Mul oli ostes sama moodi taolised all.Panin müüki ja sain number väiksemad ja mugavamad veljed.Odavam rehve osta ja sõidurõõm ka tunduvalt mugavam.

[lauri91]

Ära tagumisi suundi küll põlema pane

[Tauri_K]

Tagumised suunad põlema, mida veel Järgmiseks tagaluuk küljest ära võtta ehk

[lauri91]

kuidas need katusereelingud kinnituvad? Kas valmidus olemas vms?

[Tauri_K]

kuidas need katusereelingud kinnituvad? Kas valmidus olemas vms?

Kui tehasest peale ei pandud siis auke liistu all pole, vaid peab ise tegema.

[Robska]

Tagumised suunad põlema, mida veel Järgmiseks tagaluuk küljest ära võtta ehk

Mõtlesin siiski ikka samamoodi nagu esimesed, aga ei tasu siin vist üleliia midagi öelda, v.a ,et vahetasin õli ja lisasin aknapesu vedelikku.

[msnuser]

ega see suunatuledega mängimine eesti politseile ei meeldi eriti.et peavad kohe kinni ja hakkavad uurima mis ime loomad sul ees põlevad.

[Robska]

Kusjuures, parklas on hilitud küll ümber auto kui põlevad jaa ükskord peatati kinni,aga siis nad ei ütlend midagi, ütlesid,et vahtraleht on ära vajund ja nr. võiks ka näha olla ..

[msnuser]

kuidas sinu auto aku alune põhi on?tüüpveana saksast tulnud autodel on see hapu olen kuulnud.Õnneks enda oma oli juba üle parandatud ja lähi aastatel sellega rohkem probleeme pole.Aga jah eks suvel pean üle käima oma taga luugi alumise ääre.mõned täpid on näha juba.ostes polnud midagi.

[lauri91]

Kusjuures, parklas on hilitud küll ümber auto kui põlevad jaa ükskord peatati kinni,aga siis nad ei ütlend midagi, ütlesid,et vahtraleht on ära vajund ja nr. võiks ka näha olla ..

Ma sõitsin eile udukatega ja siis need suuna mendist mööda. Järgi ei tulnud
Nii palju kui mina olen kogenud, siis neid ei huvita see nagu

[msnuser]

Kusjuures, parklas on hilitud küll ümber auto kui põlevad jaa ükskord peatati kinni,aga siis nad ei ütlend midagi, ütlesid,et vahtraleht on ära vajund ja nr. võiks ka näha olla ..

...........
Nii palju kui mina olen kogenud, siis neid ei huvita see nagu

Krt saaremaal ei tohi isegi vägahalva nähtavusega udukaidki kasutada.

[Fred]

Krt saaremaal ei tohi isegi vägahalva nähtavusega udukaidki kasutada.

Järelikult on kord majas vähemalt.

[Robska]

kuidas sinu auto aku alune põhi on?tüüpveana saksast tulnud autodel on see hapu olen kuulnud.Õnneks enda oma oli juba üle parandatud ja lähi aastatel sellega rohkem probleeme pole.Aga jah eks suvel pean üle käima oma taga luugi alumise ääre.mõned täpid on näha juba.ostes polnud midagi.

Akut ma veel välja kiskund pole, aga nii palju kui varuratta kohast sinna piiluda annab, siis tundus okei olevat. Luugi vaatasin täna just üle , tundub igati tip top , võibolla ka juba korra värvitud, kes teab. Eks näha, kuna suundade peale vinguma hakkatakse. Räpinas nägin ühte musta touuuuringut, millel ei põlend midagi ees peale lähitule ( xenon ) , nägi ka päris mõistlik välja.

Sain täna business kasett maki ka kätte. Kes on sellele aux in külge pookind, võib kohe teada anda.

[msnuser]

Kunagi uurisin midagi nende raadiote kohta sattusin isegi sellel lingile aga olen selle kaotanud,Natuke lisa materjali.
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=418047
http://www.kaiser-media.de/bmw/AUX-Adapter-E46-BusinessCD.pdf

[Robska]

Need tegelikult ei aita väga eriti, sest minu makil pistik siukene.

Ühesõnaga, KINDLASTI kuidagi saab, aga netis suhteliselt vähe materjali( Kindlasti asi selles ka ,et ei oska otsida väga ) . Nüüd, kui olin uue maki ära ostnud, leidsin siukse asja http://www.bimmerboard.com/forums/posts/134100 . Kui leiaks nüüd õige kivi ja klemmid ülesse , saaksin isegi vasttinutamisega hakkama. Kuigi siin tundub asi olevat mono.

Eile proovisin ise juhtmeid otse heli pea külge, töötas küll,aga jube tausta müra oli sees. Mass oli muidugi makikorpuse küljes, mitte helipea massis, proovin nüüd ära tinutada ja vaatan, kas muutus midagi.