BMW 525TDS E39 Touring - Robska

[KirillD]

Peab vist Põlvasse tulema ja üle kaema .

[Robska]

räpina vahel üsna tihti liikumas näinud

Maitea kui tihti, aga vahepeal satub jes.

Peab vist Põlvasse tulema ja üle kaema .

Sa pidevalt siin ju või noh vähemalt su auto küll just oli paar õhtut tagasi.

[KirillD]

Peab valdusi üle kontrollimas käima ju , muidu ei saa .

[Robska]

Täna sai jälle nokitsetud, esimesed lävepakud said "uued" soetatud ja sellega nüüd hea.
CDV sai vahelt visatud. Pole küll miski keeruline töö,aga 2 kesi ikka parem. Et suured tänud Remmile igatahes, kuigi tal siin kasutajat pole.( tulevikus võibolla on ) Samuti aitas ta mind laagrite ja puksite vahetusel ja tellis mulle ka selle jublaka ..


Kes ültes,et õhukulu lugeja ei muuda midagi? Madal ots on ikka nüüd oopis teine. Jõudu on tunduvalt rohkem ja üldse kuidagi sujuvam tundub. võibolla kujutan ette, võibolla mitte.

edit: meenus,et need suured äravoolud mis on salongi õhufiltrite kopsikute all.. vaadake need üle. Alles kellegil siin oli pidurivõimendiga häda sellepärast( pole kindel, kas sama ära vool) . Igatahes mu autol oli see odavalt pahna täis.

[sander k]

Kes ültes,et õhukulu lugeja ei muuda midagi? Madal ots on ikka nüüd oopis teine. Jõudu on tunduvalt rohkem ja üldse kuidagi sujuvam tundub. võibolla kujutan ette, võibolla mitte.

Selles ma sind veenda üritasingi.

[Robska]

Kuid siiski autot vaevab üks probleem veel. Toon näite: sõidan maanteel 5k ja 100km/h, lasen korra gaasi maha ja vajutan uuesti, moos. talla palju tahad, auto ei liigu. ja kui nimme pedaali põhjas hoida viskab mingi veateate ka( nii kaua kuni gaas lahti lasta) - kuid eitea mis veateade on. Kui nüüd korra gaas veel lahti lasta ja uuesti vajutada siis kõik töötab. ja vahepeal harva sureb auto lihtsalt käiguvahetusel välja, või noh veeren linna kiirusel, vajutan siduri alla ja sujuvalt lihtsalt kustub ära. Käivitub kohe probleemideta ja sõit võib jätkuda,aga see ei ole õige. Kas võib olla viga seoses vaakumiga? Üks mootoripadi on korralikult katki ja lähiajal tegelen sellega või ei puutu vaakum asjasse ja peaks uurima miski muid asju? Kellel ideid, andku tulla!

[sander k]

Aga tule läbi. Ma saan paari asja teha mis peaks asja paremaks muutma. See hingest kinni asi kõlab selle järgi et tekib fuel cut, ehk siis turbo rõhk on kõrgem kui peaks olema ja aju läheb avariirežiimi.

[Danil523]

Pista 1.eegi münt egr sumpale- vahele. See peaks aitama. Halvemaks midagi ei lähe. Suvel kindlasti vahet ei saa olla. Vbtalvel on see vaja...

[Robska]

Tehtud juba, muutus küll tiba paremaks jes. Ei kõik on nagu hea,aga just see välja suremine ja see,et gaasi andes lampi ei liigu ja siis kohe jälle liigub, kui korraks gaas vabastada. ise pakuks,et pigem mingi andur või kes teab mis. aga eks homme võibolla selgub. Ikkagi tahaks väga teada ka, mida see vaakum kõike korraldab siin mootori juures, vaevalt ta aint mootoripatjade jaoks on.

[Robska]

Ilge plaan oli pilte teha,aga.. feil .


Vahepeal käidud taas Sandri juures. Autol nüüd "automaatsed" tuled( harjumatu ja väga ei kasuta ) ja kogu keele värgendus ingliskeeles. lõpuks ometi. Ühtteist timmis ta veel ja päris hea sai ütleme nii. Ega vahepeal suurt väga tehtud pole, homme peaks siduri komplekt kohale jõudma ja eks siis näha, kuna selle ära saab vahetatud.

[Steven89]

Kas õhulugeja on BMW originaal?

[Robska]

Ei tohiks, toimib igaljuhul.

[Steven89]

Ei tohiks, toimib igaljuhul.

Nii palju juttu on olnud, et õhulugejad ja igasugused andurid peavad originaalid olema.
Toimib jah vb mingi paar nädalat vms.

[mägieestlane]

Steven, kui ma õigesti mäletan, siis sina panid enda omale alla mingi säästukomplekti esisillast? Kukkusid peale esimese 200 km läbimist ära? Ilmselt ei kukkunud. Üldse ei saa ma aru, mis imeauto see Bmw on, mida peaks ainult teeninduses remontima ja ostma originaaldetaile. Olen teemaalgataja auto juures olnud ninapidi kui asju vahetatakse ja tehakse ning tegelikult pole ju midagi ülemõistuse käivat, muidugi jah mugavam on sõita teenindusse, maksta raha, kuid kellel endal vähegi nokitsemistuju ja elementaarsed tööriistad, saab nii mõndagi tehtud. Jah muidugi ilmselt kestaks Bmw kirjaga jupid kauem ja päris kõike ei saa ka kindlasti kodus põlve otsas tehtud, aga hind paneb asjad paika ja hetkeseisuga ei sõida see auto ka 100k aastas, et kulumine väga suur oleks.

Ja nagu ma hetkel aru olen saanud, siis see õhulugeja toimib veel täiesti eduliselt

[Steven89]

ELEKTROONIKA peab originaal olema. Ma ei viitsi rohkem vaielda, aga nii on lihtsalt, see on juba mitu korda nähtud värk.

Näiteks Soome foorumis, on inimesed ostnud endale B nukkvõllianduri ja siis on foorumisse kirjutanud paari nädala pärast, et jälle on andur läbi, mis värk on?

Ma ei nori kellegi kallal ega midagi, aga lihtsalt, lõppkokkuvõttes tuleb ikka odavam uus õhulugeja osta esindusest, või korras olev lammarist.

[topfuel]

B-osal ja B-osal on vahe sees ka. BMW ise ei tooda vist ühtegi juppi ja kui see sama tehas kes BMW-le toodab müüb sama jupi maha oma nimega on ta ka automaatselt juba B-osa.

Sillajuppe vahetad siis on ka ju vahe tuntav kui ostad lemfölderi või siis toprani nt

[Robska]

Täna kärutasin just üle 300km maha ja siiamaani ÕNNEKS( tuleb vist öelda? ) töötab . Vähemalt tundub . No mai oska midagi tarka öelda, eks näha - vaatame mis saab. Lammarist.. hmm tartust kuskilt ei leidnud, nii palju kui helistaisn kõik müüdud. Tlnst keegi niimodi ei saada,et kui ei tööta saadan tagasi. Enda mure kui ei tööta. Oli juba plaan kohale sõita,aga jäi siiski ära. Sidur ka nüüd kenasti kohal ja üritame selle vahetusega mõniaeg hakkama saada.

[Robska]

Nii hallo.
Esmasp. sai hakkatud pihta siduri vahetusega, mis venis kolmapäevani, süüdi oli hooratas. Praegu läks siis enda vana tagasi, eks näha tulevikus, mis saab temaga. Väike probleem siiski on, kui sidur põhja vajutada, siis tuleb pedaali vibra ja kasti juurest kostub miskit häält ka. Miski käib vastu miskit, paremini seletada ei oska . Imelik on see,et kohe algul seda polnud + tundub,et järjest ülevalt poolt hakkab pihta see heli. Praegu on siduri pedaali all "piiraja" ( nagu Ultron endale meisterdas, temal küll selleks,et kiiremini sidurdatud saaks:D ). Kõik toimib ilusti, käigud lähevad sisse nii nagu varem, sidur võtab ühtsalelt ja peab. Ei oska nagu miskit loogilist seletust leida sellele jamale. Oskab keegi pakkuda midagi, mis võib valesti olla või mida üle kontrollida?


Täna sai käidud autoga ka sillaregullis, sellega ka ühelpool.

[topfuel]

Surveplaati kahtlustaks mina äkki mõni vedrudest ei istu ilusti oma kohal vms.

[Robska]

Surveplaat, süsteem suhteliselt uus mulle veel ja äkki seletad täpselt mida mõtled. ilmselt sel surveplaadil veel mõni nimetus.

[sander k]

Ehk siis sidurikorvi lamellid. Mõni natuke kõrgem ja tekitab vibra.