BMW 520i E34 1990 110 kW - Erkki1209

[Erkki1209]

Erkki1209 29.05.2009 18:11 25
Tere foorumlased!

Kunagi oli mul sellest autost siin juba teema, aga kustutasin lolli peaga ära. Kuna pidevalt on palju vaja küsida nõu ja abi teeks uue teema. Loodan, et te ei pahanda.

Autost siis:
BMW 520i (110 kW) E34 1990 sedaan, manuaal, Sterlingsilber-metallic. Läbisõit hetkel u. 286 000 km. Auto on tulnud Saksamaalt (aastal 2004) ja esimeseks omanikuks Eestis oli mu isa. Isalt ostsin auto ära 2007. aasta sügisel. Auto jätsin tema nimele, kuna nii on kindlsutus 4 x odavam Väidetavalt oli autol olnud Saksas vaid üks omanik, siis jääb mul rõõmu tunda selle üle, et enne mind ei kuulunud auto ühelegi rullnokale. Üldiselt auto korralik ja näeb väga hea välja. Roostet otseselt pole, aga leidub mullitavaid kohti ukse alumistelt äärtelt.
Varustus: Katuseluuk (vändaga), elektrilised välispeeglid, alarm, kesklukustus, roolivõimendi, tekstiil sisu, esimesed ja tagumised udutuled, poolkompu, toonklaas, peeglid päikesesirmides, käetoed ees ja taga, tulede korrektor, 4 x peatoed.
Helitehnika: Pioneer DEH-6800MP makk, Alpine MRP-M350 helivõimendi, Alpine SBE-12BR subwoofer ja 6 BMW tehase orig. kõlarit.
Veljed / Rehvid: Suvel 15“ BMW kärgveljed rehvidega 195/65/15 ja Talvel plekkveljed rehvidega 195/65/15 + ilukilp.
Viie Eestis veedetud aasta jooksul autol tehtud tööd:
Vahetatud:
esimesed amordid
küünlad 3 korda
2 süütepooli
tugihoova puksid
õhufilter mitmeid kordi
õli iga aasta
tagumised kässari klotsid ja kettad
pagasiluugi amordid

Pandud toonklaas
Uus makk ja subwoofer
Talveks ostetud kummimatid
Alarm
Uus aku 2 korda.
On olnud 2 parklakõksu (vigastused pole olnud olulised, süüdlasteks mõlemal korral vastaspooled, kahjud hüvitas kindlustus)
Tulekustuti
Kärukonks
Igasugu pisiasju. (nt. pirnide vahetus jms.)
Kindlasti veel mitmeid asju, aga hetkel ei meenu. Kui meenub lisan juurde.

Tegemist vajavad tööd:
Välimised rooliotsad läbi---TEHTUD!
Tugihoova puksid läbi (taas)---TEHTUD!
Tagasilla suured puksid läbi---TEHTUD!
Vahetada esiklaas
Tahhomeeter paneb segast---TEHTUD!
Summuti tagumine pütt hakkab otsa saama.
Kõrvalistujapoolne tagumise ratta sisemine klots tiliseb.---TEHTUD!
Juhipoolne tagaukse polster on liimist lahti tulnud, päästab vaid polstri vahetus.---TEHTUD!
Karbid taastada.---TEHTUD!

Tuleviku plaanid: (kui raha palju )
Ette - taha valged suunad.---TEHTUD!
Natuke edevam velg suveks.---TEHTUD!
Täiendaks seda olematut lisade listi.


Hakkan siis lisama vaikselt pildimaterjali, mida on 5 aasta jooksul hulgi tekkinud

Selline nägi välja auto Saksast tulnuna (Need ilukilbid langesid varaste ohvriks ):

Siis sai auto sellised vuffel kilbid, mida vargad ei taha ja all siiani.

Varsti peale seda sai BMW endale valukad ja turvapoldid

Siis sai autole lisatud kärukonks, kuna oleme harrastuskalamehed, siis aeg ajalt vaja paati vedada

2008. aasta sügisel sai auto toonklaasi

Ja kohe peale seda:

Kiire ülevaade auto välimuse muutusest antud ja nüüd niisama mõned ilusad klõpsud läbi aegade:








Ja kindlasti tahate näha pilti mu lisadevaesest salongist



Piltidega sai vist veidi liialdatud Pilte hetkeseisukorrast saab järgmine nädal, plaanis pesu ja vahatamine.

Kui teid miski huvitab, saatke küsimused teele!

Tervitades,
Erkki.

[Erkki1209]

yllar21 29.05.2009 18:56 07

Erkki1209 kirjutas:
Ja kindlasti tahate näha pilti mu lisadevaesest salongist


Väga heade lisadena on sul veel esiistmete käetoed.
Kui oled neist tüdinud, tead kuhu PM saata.

Mis asi sul seal kompuutrist paremat kätt on? Paistab nagu sierra analoogkell.

[prelude20]

ei ole. pakun et kõikde teemadega see kaos.
Google abiga saad tagasi oma teema...vähemalt mina sain Puhverdatud kujul täitsa olemas . proovi ka. ühel kasutajal õnnestus

[Erkki1209]

ananass 29.05.2009 18:59 20

Sinu lisa on E34, nii et ole õnnelik ikka ülisile ja mõnus näeb välja, see jääl tehtud pilt kohe nagu kutsub sisse istuma ja tiiru tegema Pikka koos olemist teile

[Erkki1209]

Riivo 29.05.2009 21:02 06

Sterlingsilber metallic või pildid petavad??

[Erkki1209]

yllar21 kirjutas:
Erkki1209 kirjutas:
Ja kindlasti tahate näha pilti mu lisadevaesest salongist

Väga heade lisadena on sul veel esiistmete käetoed.
Kui oled neist tüdinud, tead kuhu PM saata.

Mis asi sul seal kompuutrist paremat kätt on? Paistab nagu sierra analoogkell.

Käetugedest ei tüdine iial, pigem tunned puudust sõites autoga, mil käetoed puuduvad, lihtsalt ei oska paremat kätt kuhugi panna

Kompust paremat kätt on autotelefoni hoidja, võtaks ära, aga see püstine plastikliist on selle pärast katki lõigatud ning siis jääb kole pragu sinna. Sellega seoses võitegi mulle seda liistu pakkuda, siis saabki selle jama sealt ära võtta, kuna kõrvalistujad alati kiruvad, et peksavad põlve sinna vastu ära.

[Erkki1209]

Riivo kirjutas:
Sterlingsilber metallic või pildid petavad??

Jap, Sterlingsilber-metallic

[Erkki1209]

yllar21 30.05.2009 09:18 13

Erkki1209 kirjutas:
Riivo kirjutas:
Sterlingsilber metallic või pildid petavad??

Jap, Sterlingsilber-metallic
Endal sama, selle värvikood siis 244/7, niikuinii tuleb sellise vanusega autoga teha väikesi värviparandustöid.
Lisainfona, hinnapakkumise sain selle koodiga poolele liitrile autovärvile 900.- ja lakk 300.-

[Erkki1209]

Erkki1209 31.05.2009 13:23 22

Eile sai bemul siis vahetatud välimised rooliotsad, tugihoova puksid ja tagumise ratta piduriklotsi tilin ära kaotatud.

Sain siis ka korralikult vihastada, kuna esimesest juhipoolsest tungi kohast vajus tungraud pm läbi
Kes oskab öelda, kus siin lõunas neid karpe taastatakse, mõlemad esimesed läbi, tagumised ok! Varsti teen pildid ka muret tekitavatest karpidest!

Pildid siis jubinatest, remondipilti polnud tuju teha.

[Erkki1209]

Ilves A. 31.05.2009 18:16 11

Päris kena e34 sul. Mul sammuti suht lisade vaene nagu sul Aga edu temaga

[Erkki1209]

Erkki1209 03.06.2009 18:22 25

Nii, täna sain autoga kanalile ja selgus süüdlane, mis tekitab rooli keeramisel raginat. Ära on minestanud keskmine roolivarras. Arvatavasti siis tegemist veel jupiga, mis veeres koos BMW-ga tehasest välja. (Rooliotsad olid veel tehase originaalid)
Nüüd tuleb siis oodata raha, et oma E34 jälle vaikseks saada.

[Erkki1209]

vvallo 04.06.2009 10:36 27

Hee sama värvi ja ka kitsa neeruga ning peaegu sama sünnikuupäevaga e34 sul , kui minulgi. Paksu rahakotti

[Erkki1209]

Erkki1209 16.06.2009 19:32 43

Hei! Kuna pikka aega üritasin oma kärgi millegi edevama vastu ümber vahetada, aga sobivaid pakkumisi ei saanud, otsustasin oma kärgedele "uued" rehvid osta ja nad oma E34-le taas alla panna. Eile saigi siis kasutaja TiitR-ilt ostetud hea hinna eest Bridgestone Potenza 225/60/15 rehvid ja täna valukad alla pandud. Siiani sõitsin veel talvest plekkidega Aga peaks mainima, et ennem olid mul valukatel laiusega 195 rehvid ja nüüd see 225 teeb auto ikka väga süngeks ja ilusaks. Sellise rehviga näeb see kärg ka väga 5 E34-ja all välja.
Lisan ka paar pilti. (Selliste ilmadega autot väga raske puhtana hoida )

[Erkki1209]

lauri105 17.06.2009 15:46 41

täitsa kena ja viisakas auto tundub
Muide minu arvates sobivad 15" bmw velgede peale just seda mõõtu rehvid.
Igatahes jõudu jaksu ja paksu rahakotti

[Erkki1209]

Erkki1209 18.06.2009 11:11 24

Minu auto on jälle vaikne . Sai siis keskmise roolivarda munakutesse süstlaga sillaõli lastud ja nüüd peale natukest sõitmist ta vait on jäänudki Roolivarras ise on terve, mingit lõtku vms. ei ole, lihtsalt need munakud olid kuivaks jäänud, sai siis taas 1300.- kokku hoitud.

[Erkki1209]

Erkki1209 27.06.2009 18:00 14

Tere! Taas väike lugu teile jutustada.
21. juunil sõitsime Otepäält Holstresse, et keskkooli lõpetamist tähistada. Pidu kulges kuni varajaste hommikutundideni, kuni otsustasime peolt ära tulla. (Olin kaine) U. kell 4 hakkasime sõitma mööda väikest kruusateed, mis viis maanteele välja. Sõitsin mööda väikest tõusu üles u. 50 km/h, millele järgnes kohe lauge kurv. Kohe peale kurvi nägin diagonaali teele veetud elektriposti (puidust). Ette oli väga vähe näha, mingi 20 m vast. Pidurdada väga palju ei jõudnud, keerasin rattad paremale poole välja ja põrkusin postiga kokku. Käis ikka tugev pauk, auto jäi seisma ja post pani mitu meetrit edasi. Te ei kujuta ette, kui palju jõudsin mõelda mõne sekundi jooksul enne ukse avamist. Esimese asjana lõi kohe pähe Riivo õnnetus. Olin 100% kindel, et ratas on vastu poritiiba kinni. Avasin ukse, astusin välja ja vaatsin asja. Esimese asjana nägin velje ja rehvi vahel puitlaaste, siis keerasin rattad otseks ja minu rõõmuks oli ka ratas omal kohal. Siis sangutasin ja raputasin, kusagilt nagu mingit kolksu ja nõksu ei tuvastanud. Ka stange oli terve. Siis tuli mõnus pinge langus, istusime autosse ja sõitsime edasi, ei tuvastanud mingit viga kruusateel sõites, ega ka maanteel 100 km/h kulgedes. Rool oli otse ning auto kusagile poole küll ei kakkunud. Järgmine päev kodus vaatasin veelkord autot ja tuvastasin, et esimestel rehvidel on sisemised küljed ära söönud. Just enne seda said alla pandud 225 rehvid, see oli esimene pikem ots nendel rehvidel. Küll sai aga mingi kuu aega tagasi vahetatud välimised rooliotsad ja sillastendi ei läinud. Auto jooksis otse ja 195 rehviga ebaühtlast kulumist ka ei tuvastanud. Ei teagi, kas nüüd oli asi juba enne paigast ära, lihtsalt laia rehviga näitab kulumist hästi välja või sai sellest paugust haiget. Igatahes hetkel rahad seisavad ülemuse taga kinni ja tagasilla pukside vahetamisest ja siis kahe silla stendist võin unistada.
Arvan, et posti vedas teele tolle koha ülejärve joodikust naabrimees, kes tuli sinna viina lunima ning kelle me pikalt saatsime ja minema ajasime. Oleks see olnud betoonpost - aiaiai.

Joonistasin ka väikse pildi sellest, kuidas pauk toimus ja kuidas asetsesid esi rattad õnnetuse ajal.
(Arvan, et kui rattad oleks olnud paugu ajal teises suunas välja keeratud, oleksin koju tulnud puksiiril.)

Väike kleepekas, mis sai rongisõiduks tehtud, nüüdseks juba eemaldatud.

Hetkel näeb auto välja siis selline. Panin ette 195 rehvid plekkvelgedel, seniks kuni teenin raha uuel töökohal ja saan tagasilla puksid vahetatud ja sillastendis ära käidud.

[Erkki1209]

Erkki1209 08.07.2009 13:39 32

Täna sai siis ostetud uued Lemförderi tagasilla kanduri padjad ja Hella kojamehed. Uued kojamehed pühkivad ikka mõnusalt vaikselt ja mõnusalt puhtaks klaasi. Nüüd ei teagi mis teha, kas üritada ise need puksid vahetada või lasta kusagil töökojas teha, kus neil kõik vajalikud tööriistad ja asjad olemas. Kes seda tööd ise kodus teinud võiks natukene rääkida oma kogemustest (kas kanalil, tõstukil või üldse maas, kuidas vana puksi kätte sai ja uue sisse jne.) Loodan, et mõni foorumilugeja viitsib natukene infot jagada.

Siit ka kohustuslik varuosade pilt Ja kes oskab vaadata, see näeb, et auto on hiljuti vahatatud.

[Erkki1209]

Erkki1209 15.07.2009 14:24 53

Tänasega said vahetatud suured tagasilla puksid. Minu suureks üllatuseks oli neid Saksas juba üks kord isegi vahetatud, sees olid Lemförderi puksid, ise panin ka uued Lemförderid sisse. Töö ise on väga lihtne kui olemas on vastavad tõmmitsad. Kuna endal ühtegi tõmmitsat polnud, siis ehitasin vastavad riistapuud valmis, neid tuli küll töö käigus kogu aeg tugevdada ja õigeks peksta, aga töö sai tehtud. Tõmmitsate tegemisel ja pukside vahetamisel sain nõu ja pilte ka kasutaja lauri91 käest, suured tänud talle!

Sellise tõmmitsaga tuli vana puks välja..............................Ja sellisega läks uus puks sisse.

Väike ebaõnnestumine.

Ja väike remondipilt:


Nüüd ootan rahasid, et minna sillastendi ja siis üV-le

[Erkki1209]

Erkki1209 22.07.2009 16:01 14

Vahepeal on siis nii palju juhtunud, et läbisin puhtalt tehnilise ülevaatuse, sai ära käidud sillaregullis, ostetud "uus" spidoblokk ja tagumine uksepolster.
Sillaregullist anti kaasa selline leht:

Siit ka küsimus, millest tagasild nii paigast ära on? Kusagilt ju midagi ei kolise, lõtke pole ja alles said vahetatud suured sillapuksid.
Astusin vist ämbrisse spidobloki ostmisega. Nimelt ostsin kasutaja doctort käest E34 520i 110kW digitaalse odomeetriga spidobloki. Müüja kinnitas, et kõik pixlid on paigas ja blokk toimib suurepäraselt. Läksin kohale, katsetasin oma autol ja tõesti kõik toimiski suurepäraselt. Pärast kui olin koju sõitnud, ühendasin ostetud ploki autole jäädavalt, aga siis peale seda, kui odomeetri numbrid olid juba 10 minutit järjest põlenud, hakkasid nad vaikselt kaduma. Ja ei lähe kaua, kui vaatepilt on selline:

Siis võtsin PM kaudu müüjaga ühendust ja tema ütles, et keeldub seda tagasi ostmast, nüüd ei vasta enam ka telefonile. Kui auto ööläbi seisis ja hommikul võtit andsin, olid need numbrid silmale 10 minutit nähtavad ja siis kadusid taas ükshaaval. Kasutasin probleemi suhtes ka otsingut, aga konkreetset lahendust ja vastust ei saanud, et miks need numbrid siis soojalt kaovad. Ehk keegi oskab tarka nõu anda. Spidoblokk sai välja üldse vahetatud sellepärast, et eelmine oli analoogse odomeetriga ja tahhokas seisis. Uue spidoblokiga vähenes ka läbisõit u. 40 000 km.
Uus uksepolster näeb välja selline. Pestud sai teda Motipi tekstiilipuhastusvahendiga-päris hästi võttis puhtaks. Vana uksepolster oli käetoe juurest kummi läinud ja seega riide sealt pealt kõik lahti litsunud.

[Erkki1209]

Po18 23.07.2009 11:08 07

Spidoplokiga see jama ehk,et soojaga ei anna ühendust korralikult.Pead kõikk rajad üle jootma ja vaata siis.

[Erkki1209]

Erkki1209 17.08.2009 09:50 53

Läksin lakimaaniaga kaasa ja lakkisin tagumised kollased suunad punaseks. Tulemusega igati rahul, aga suund ei taha enam kuidagi kollaselt vilkuda. Ei aita ei oranž pirn ega ka roheline. Auto näeb oma punaste tagatuledega sünge ja ilus välja küll, aga ei saa enam mundrimeeste hirmu tundmata autorooli istuda. Samas ei taha lakki maha ka nühkida. Seega, kel huvi punaste tagatulede vastu, andke teada. Vahetan oma punased tuled korralike kollaste vastu üks ühele ära. Pakkuda võib ka valge suunaga tagatulesid, sel juhul muidugi minupoolne komp.

Kasutasin siis selliseid asju:

[Erkki1209]

eivoe 18.08.2009 07:27 35

mitu kihti sa lasid ?

[Erkki1209]

Erkki1209 18.08.2009 09:18 20

eivoe kirjutas:
mitu kihti sa lasid ?

6 kihti punast ainult suunale, siis 2 kihti läbipaistvat vaid suunale ja siis 2 kihti läbipaistvat tervele tulele. Aga pihustasin üpris kaugelt, et tulemus jääks hea.

[Erkki1209]

Erkki1209 15.09.2009 16:45 33

Polegi ammu enam kirjutanud siia. Vahepeal sai maha müüdud oma vanad talverehvid plekkvelgedel ja vastu sain raha + paremad (mitte roostes) plekkveljed. Nüüd otsingi uusi naelrehve. Siis sai kunagi puidust ja epost valmis meisterdatud selline asi:

Hoopis mugavam ja parem on nüüd sõiduajal makki sättida. Keskkonsoolil ma midagi ära ei lõhkunud, see puldihoidja käib lihtsalt tihedalt sinna auku. Mustaks värvisin ta musta ahjuvärviga ja lasin siis veel läbipaistva lakiga paar korda üle kah. Näeb täitsa viisakas välja, kindlasti ilusam kui lihtsalt tühi sahtel. Midagi rohkemat nagu polegi olnud, alt pole vedanud, vala ainult bena ja anna talda.

[Erkki1209]

Erkki1209 18.09.2009 13:35 38

Täna sai siis soetatud pm uued Nokian Hakkapeliitta 4 naastrehvid väga hea hinnaga. Pilt laenatud müügikuulutusest:

Ning pärast sai igavuse peletamiseks auto ära pestud:

[Erkki1209]

Erkki1209 23.09.2009 15:59 10

Täna tõi ElS-i kuller mulle sellised asjad.

Ja väike võrdlusmoment:

Kuna mina neid punaseid suundi kuidagi kollaselt vilkuma ei saanud ja kollase klaasiga tulesid ka enam ei tahtnud, siis sai ostetud minu silmis sinna kõige sobilikumad tuled. Njah, punane oli küll veits süngem/ilusam, kuid tahaks ka siis hirmu tundmata sõita, kui mendiauto sabas sõidab ja ootab, millal ma suunakangi sisse lükkan. Ei viitsiks ka iga aasta ÜV ajaks neid kollaste vastu vahetada. Nüüd ma siis sõidangi maaossi tuuningule risti vastu pidi: taga valge suund - ees kollane Seda õnneks mitte kauaks, kuna laupäeval Tartu minek, siis vaatan kuskilt poest ka ette need valged ükskord juba ära. Kel huvi punaste suundadega tagatulede vastu võtku ühendust, annan mingi raha eest oma hoolikalt ja korralikult lakitud tuled ära
Ja tulemus (pilt sai küll veits pime, aga parem kui mitte midagi.):

[Erkki1209]

Raimond123 23.09.2009 16:26 21

Väga korralik bmw minu arust

[Erkki1209]

Erkki1209 09.10.2009 17:05 53

Vahepeal sai siis soetatud ka ette valged suunad. Kundepoolse vahetamine on lihtne, aga juhipoolsele ligi ei pääse. Kuna hetkel pole garaaži kus lammutada, siis kulgen siiani kollaste suundadega. Avastasin, et ka kundepoolse lähitule regulaatori kinnitus on katki, mis keerab tuld vasemale-paremale. Sakslased on väga nutikalt plasteliiniga vms. küll tule ära fikseerinud, aga mulle see ei istu. Seega võite mulle pakkuda väikest plastikvidinat, mis sinna poldi ümber käib ja tõmbab/lükkab tuld edasi-tagasi. Esimesel silmapilgul nagu midagi muud silma ei hakkanud, et mis katki võib olla. Siis võiksite soovitada ka midagi head käimakasti (manuaal) õli, et ka talvel käigud sujuvalt ja kergelt käiksid. [

[Erkki1209]

loffa 09.10.2009 17:54 43

Ma sõitsin ka kunagi nii ringi, et kõrvalistuja suund oli valge ja juhipoolne oranž, sest ka minu käed ei mahtunud sinna vahele

Juhipoolse suunatule vahetamiseks tõmba terve nina laiali, sinna lihtsalt ei pääse mitte kuidagi muud moodi ligi. St siis stange, neeruplekk, tule prill ja tuli ise. Kui terve esituli koos raamiga käes, siis pääsed normaalselt kruvikaga keerama. Tundub pikk töö, aga tegelikult võtab aega vast tunnike ja säästad oluliselt närve võrreldes selle pimedas nurgas väikese kruvikaga lolli mängimisega.

(Ja edaspidise suunatulede vahetamise lihtsustamise huvides võid selle tiiva külge kinnituva kruvi üldse panemata jätta, suund püsib väga hästi nende kahe kruviga ka ees mis tuleraami külge käivad.)

[Erkki1209]

Erkki1209 30.10.2009 15:43 53

Nii, auto kallal taas palju tehtud.
1. Sai siis isa ja onu abiga esimesed tungikohad ära remonditud.
2. Sai vahetatud mootoriõli ja õlifilter, sisse läks Valvoline 5W-40 täissünt.
3. Sai vahetatud käimakasti õli, sisse läks Shell 75W90 täissünt.
4. Ette said lõpuks valged suunad.
5. Ostsin E39 ilukilbid.
6. Sai UM-ist ostetud ja vahetatud esimeste poritiibade alumised liistud ja kundepoolne tagumise ukse alumine liist.
Mõningat pildimaterjali:

Vee äravoolu voolik oli pandud otse tungi toetustala sisse, kõik liiv, sodi jms. istus paksu kihina seal sees. Ime ka, et siis ära ei ussita.

Isa rellaka taga.



Pilt võetud müügikuulutusest.

Kui saan auto puhtaks pestud, saab pilte ka karpide lõpptulemusest.